Zmiana homologacji samochodu

tak, powinny być zwinięte za/między siedzeniami - trzeba tam pogrzebać, powinny się znaleźć :)

Dziekuję Madziu :) Troszkę się martwię, że u nas może być ta nieszczęsna sytuacja z pasami
A powiedz jak sprawdzić jeszcze przed rozpoczęciem tego całego zamieszania czy mamy pasy w samochodzie, gdzie one mogą być ukryte?? Z tyłu za siedzeniami??

zmienialiśmy 3miesiące temu
a więc tak: musisz iść do serwisu który może to wykonać - tzn. musi ci dać na piśmie swoje wyciągi z KRSu i oświadczenie, że w ramach swojej działalnosci może dokonywać takich zmian - musi sie to zgadzać z tym co mają w dokumentach
Z tym jedziesz do stacji diagnostycznej i tam dajesz te wszystkie papiery z warszatu. Z kwitkiem ze stacji idziesz do wydz. komunikacji.

Likwidacja kratki i wycięcie przyspawanej na środku półki i u nas wyjęcie pasa kosztowało coś koło 125 zł. Ale jak się okaże, że np nie ma pasa na środku (albo jest ucięty jak się okazało u moioch znajomych) to trzeba go kupić i wtedy autoryzowany serwis ma pasy pewnie za 500zł albo i lepiej.

Mrówka, tu masz spis informacji co trzeba
http://www.wom.warszawa.pl/index_karta.php?adres=272&kat=29

Hmmm tylko kiedy z kolei mam iść do wydziału komunikacji??? Czy muszę to wszystko zrobić 1 dnia?? Czy jest jakiś termin od momentu zdjęcia kraty do momentu zgłoszenia sie do urzędu?

Wydaje mi sie, ze najpierw w uprawnionym zakladzie musi byc wykonany demontaz a potem specjalne badanie w stacji diagnostycznej.

Pozdrawiam,
Mała

podpytam meza, bo dokladnie nie pamietam, ale u nas bylo tak, ze kupujac nasza fabiczke z komisu - wzielismy na przeglad samochod i przy okazji w stacji diagnostycznej zostalo wydane jakies zaswiadczenie, ze samochod przystosowany do 5 osob (czyli moze byc stosowany jaok osobowy) i dopiero z tym odbylo sie rejestrowanie samochodu na nas..

w ten sposob ominelismy najpierw jednej rejestracji a potem zmiany dowodu rejestracyjnego...ale tak jak mowie - podpytam Kube wieczorem i dam znac..